西藏高海拔地區(qū)影響柴油發(fā)電機(jī)組功率因素都有哪些?
在高海拔地區(qū)應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意伴隨著海拔高度的不斷上升,大氣壓強(qiáng)、空氣含氧量及其自然環(huán)境溫度都有差異程度的下滑。柴油發(fā)電機(jī)廠家頂博電力簡(jiǎn)單介紹一下干擾西藏高海拔地區(qū)應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組功率因素都有哪些?
咱們從發(fā)電機(jī)組各關(guān)鍵裝置的基本原理能知,干擾柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率的關(guān)鍵要素有:大氣壓強(qiáng)、空氣含氧量和自然環(huán)境溫度。對(duì)于陽(yáng)光直接輻射強(qiáng)度和風(fēng)速,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組是安裝在室內(nèi)應(yīng)用,這兩項(xiàng)的干擾并不突出。因?yàn)楦吆0蔚牡蜌鈮海諝庀”?,柴油發(fā)電機(jī)組含氧量分量少,運(yùn)行環(huán)境溫度低,特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī),發(fā)電機(jī)組因進(jìn)供氣量嚴(yán)重不足而燃燒不好,使柴油機(jī)無法產(chǎn)生原規(guī)定的校準(zhǔn)功率。即便柴油機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)造一樣,但各型柴油機(jī)校準(zhǔn)功率、排氣量、發(fā)轉(zhuǎn)速差異,所以這些在高原地區(qū)運(yùn)行的能力是有所不同的所以在高原地區(qū)長(zhǎng)期應(yīng)用時(shí)應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)氐暮0胃叨?,適當(dāng)減小供油量。
一般來說狀況下,咱們的柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用自然環(huán)境全是在海拔高度≤1000m。那樣要是海拔高度超過1000m,那樣發(fā)電機(jī)組的輸出功率必須作一定的修正。海拔高度每上升300m,柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率則降低4%。所以,我們?cè)谶x購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,要依據(jù)海拔高度來計(jì)算出所需的功率,避免買小。
高原地區(qū)自然環(huán)境的特點(diǎn)是大氣壓強(qiáng)、空氣密度及其空氣含氧量將伴隨著海拔高程的上升而不斷下滑。運(yùn)用上述燃燒理論能知:因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下滑,進(jìn)而使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下滑,對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所引起的干擾是明顯的。
根據(jù)高原地區(qū)自然環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的干擾剖析,高原地區(qū)氣候要素是干擾柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵要素,對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的干擾主要是對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和燃油消耗率的干擾。
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