與悶熱的夏日不同，冬日的寒風是真真實實地扎進血肉的，呼嘯的疾風狂躁地卷著冰冷而來，冬天這個季節，如一把叛逆的利劍，透支著少的可憐的溫暖，使放蕩不羈的寒冷洶涌而來. 迎來了冬季的寒冷，人們紛紛穿上了厚重的衣服。可是即便如此，寒意還是無孔不入。哪怕只是清風一吹，整個身體便止不住的顫抖起來！即使是不下雪的城市，那寒風把人凍得冰冷冰冷的，似乎要把人們凍僵了才甘心。人們不得不穿的厚厚實實的，走在街上，就像一只只企鵝行走在路上。

隨著冬天的來臨在我國北方或西部高原地區冬季，由于環境溫度較低，工程機械啟動困難，冬季是柴油發電機組問題多發季節，由于冬天氣溫低，柴油發電機汽缸蓋易爆缸。為保證在寒冷條件下能夠機組安全地投入使用，應當做好日常柴油發電機保養維修工作，那么該如何避免冬天玉柴發電機組爆缸？這是每個操作管理員都應該學習的，先了解原因，才能防患未然。

冬天玉柴發電機組爆缸原因：

1、發電機組起動前冷卻水沒有加充足。柴油機起動后，柴油發電機內溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，熱脹冷縮而產生裂縫。

2、停機后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。

3、發電機組作業時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。

4、發電機組長時時作業，機內溫度高，停機后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

5、運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋驟然遇到酷寒空氣而導致開裂。

避免冬天玉柴發電機組爆缸有以下方法：

1、起動柴油機前，應先給水箱參加溫熱水，嚴冬天節要灌注熱水2-3次，待放水閥中流出的水約30-50℃時起動為佳。

2、柴油機作業時辰較長時，停機后應等候半個小時左右，機溫下降到40-50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開關，避免沉淀物阻塞放水閥。

3、玉柴發電機組作業過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10-15分鐘，然后再逐步參加冷卻水。

綜上所述，廣西頂博電力已為講解冬天柴油發電機防止爆缸，相信大家對柴油發電機防止爆缸的認識有所了角。實際工作中柴油發電機廠家接到的機組故障報修中，還有許多嚴重故障的發生，往往由于小的維護疏忽和缺乏專業人員的檢查引起的，希望操作人員能認真參加柴油發電機保養使用操作培訓，嚴格執行相關的操作規則，如需要專業人員定期進行檢查及維護保養，歡迎聯系頂博電力，我公司專業生產各品牌柴油發電機組，是康明斯、沃爾沃、上柴、濰柴、威曼動力、玉柴 等品牌授權OEM配套廠家，所有柴油發電機組價格出廠價銷售，免去中間商差價，一對一的專屬服務，歡迎領取柴油發電機價格表：13667715899 http://www.tuanhoe.com。