重慶康明斯發電機組的發動機專用多粘度級機油
本篇文章從發動機設計的角度概要描述了重慶康明斯發電機組的發動機機油的正確使用和維護保養要求。目的是為了更簡單明了介紹重慶康明斯發動機有限公司對機油的使用規定。
重慶康明斯發動機有限公司規定N、K和Mll機械供油發動機使用粘度等級符合SAE15W/40、性能等級符合API CF-4的機油、N、K和Mll機械供油青藏高原使用發動機使用粘度等級符合SAE 10W/30、性能等級符合API CF-4的機油,QSK,Mll電噴/電控發動機規定使用API CH-4,允許使用CF-4級機油,但換油周期不能超過250小時。
重慶康明斯發動機有限公司根據機油污染情況來制定機油更換技術規范。保持正確的機油和濾清器更換周期是保證一臺發動機正常運轉的重要因素。所有重慶康明斯發動機上均強制使用一個全流式機油濾清器和一個旁通式機油濾清器(備用機組除外)。不允許用戶擅自將全流式或旁通式機油濾清器中的任何一個拆掉。
重慶康明斯發動機有限公司規定使用符合美國石油協會(APl)-陛能等級CF-4或更高等級的機油(QSK,Mll電噴/電控發動機規定使用API CH-4,允許使用CF-4,但換油周期不能超過250小時)。如確實不能購得CF-4級機油而又必須行車,允許使用CD級的機油(QSK,Mll電噴/電控發動機除外),但應按要求縮短換油期;低于CD級的機油一律不得采用。 不推薦在新的或大修過的重慶一康明斯發動機上使用特殊“磨合”機油。機油供應商應對其產品的質量和性能負責。
多粘度級機油 在正常環境溫度運行條件下(溫度在-150C以上),規定使用SAE 15W/40粘度級別的機油。使用多級機油能降低沉積物的形成,改善發動機在低溫條件下的起動等使用性能,并能通過在高溫條件下保證潤滑而提高發動機耐久性。實踐證明,使用多級機油與單級機油相比,在低負荷時,可以降低大約30%的燃油耗。
溫度較低的氣候條件下可以使用較低粘度的多級發動機機油,如高原發動機,由于其環境溫度最高25℃,年平均氣溫保持在2-6℃,故推薦使用SAE 10W/30機汕(10W/40.SW/30機油價格太高)。一旦環境溫度回升,就應換回15W/40的機油。
對于在環境溫度恒定保持在-25℃以下的條件下運行的發動機,推薦使用APIⅢ的人工合成機油,高于此溫度時建議使用礦物基多級潤滑油。符合API等級Ⅲ的OW/30合成機油可用于環境溫度從不超過Occ運行條件。OW/30機油不能提供與較高級別的多級機油相同的燃油稀釋保護作用。在高負荷條件下使用OW/30油可能會造成較嚴重的氣缸磨損。
單粘度級機油 重慶康明斯發動機有限公司不推薦使用單粘度等級的機油。如下圖所示為康明斯發動機機油的換油周期:
表1:換油周期單位:小時
API級別 | CCEC級別 | Mll | NT855 | K19 | K38/50 | QSK19/38 | ||
機械供油 | 電噴,電控 | 全系列 | 全系列 | 全系列 | 全系列 | |||
CF-4 | F | 用油 | 規定 | 允許 | 規定 | 規定 | 規定 | 規定 |
周期 | 250 | 150 | 250 | 250 | 250 | 250 | ||
CH-4 | H | 用油 | 推薦 | 規定 | 規定 | 規定 | 規定 | 推薦 |
周期 | 400 | 250 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
CI-4 | I | 用油 | 推薦 | 推薦 | 推薦 | 推薦 | 推薦 | 推薦 |
周期 | 500 | 400 | 500 | 500 | 500 | 500 |
注:1、API CD、CF級的機油對使用的燃油的含硫量無限制,單純的CG-4、CH-4級機油要求使用的燃油的含硫量小于0.05%。目前我國的燃油達不到含硫量小于 0.05%的要求。但我公司推薦的H/I級機油能同時符合CF-4/CH-4/CI-4的油品要求,對燃油含硫量無限制。因此,有低排放要求的電噴發動機,推薦使用我公司的H/I級機油。
2、高原發動機由于其燃燒條件惡劣,推薦使用10W/30的CF-4或更高級別機油。在正常環境溫度運行條件下(溫庋在-15。C以上),如條件不能滿足的情況時可以使用低一級別的15W/40的CF-4、CH-4機油,但應將換油周期分別控制在150, 250小時以內。高原汽車及工程機械設備推薦使用重慶康明斯高原專用發動機機油。
3、LF9009的濾清器由于采用了特殊的濾材,與CH-4的機油配合使用時可達到500小時的換油周期。
4、本換油周期是根據康明斯推薦換油周期結合國內發動機使用工況及燃油品質而推薦,與康明斯推薦換油周期并不矛盾。
5、當用戶由于使用了較高級別的機油而延長了換油期時,要充分考慮到使用的機油濾清器的承受能力,應考慮適當縮短機油濾清器的更換周期。濾清器的更換周期通常為250小時。
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