新柴油機或大修后為什么要進行磨合
確保柴油發電機的使用壽命,新柴油發動機及裝用大修柴油發電機必須通過磨合期,并且在磨合期結束后定期進行磨合期維修保養,其工作項目和維修保養深層按柴油發電機生產廠家的標準進行。磨合期間柴油發電機磨合的情況優劣,直接影響著柴油發電機使用壽命的長短。除開必須按生產廠家的要求柴油發電機外,搞好這一階段的維護保養工作,會有益于柴油發電機零件的磨合期,所以要認真完成,不可粗心大意。
新汽車或柴油發動機大修后更換新汽缸套、活塞桿、活塞和軸套等零件,未經全面的磨合期而帶負載工作,導致零件的初期損壞,有的還發生拉缸、爆瓦狀況。
在出廠后的新車,即使已經進行過磨合期,可是零部件的表層仍然較不光滑。此外在制造、安裝時存在一定誤差以及一些難以發現的安全隱患。此外,新零件與零配件間,有許多金屬材料粒掉下來,這種金屬材料粒不僅使零件之間損壞加重,并且掉入汽車機油后還會使機油的品質降低,嚴重影響潤化效果。
柴油發電機流線形造型設計、別具一格。動力澎湃,工作中靠譜,環保節能。工作裝置全自動放正,選用電子計算機可靠性設計、工作能力強。可裝配靜音箱海運集裝箱,作業環境更加舒適。可配挪動托車等能夠滿足各種各樣工作狀況。
磨合期是保障柴油發電機正常運行、減少設備故障率、增加其使用壽命的重要環節。但是目前,一部分客戶因為缺乏柴油發電機應用基本常識或是因為趕工期、或者想盡快獲得收益而忽略新手機磨合期特殊的技術的規定。有些客戶甚至認為,總之生產廠家有保修期,機器壞了由廠商承擔檢修,于是乎設備在磨合期內就長時間過載應用,造成設備前期常見故障頻繁產生,這不但嚴重影響機器的正常啟動、縮短了機器的使用壽命,而且還會由于機器的毀壞進而影響了工程進度。
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